SUPPORT

ECS Foire aux questions

Si vous avez des questions, vous trouverez la réponse correspondante ci-dessous. Si vous ne trouvez pas de réponse à votre question dans la FAQ, n’hésitez pas à nous envoyer un courriel à l’adresse suivante:

Pourquoi faut-il des kits de câblage pour attelage spécifiques à chaque véhicule?

Pour une connexion rapide et simple au socle du véhicule.
Pour une connexion rapide et simple au socle du véhicule.
Avec tous les composants et modules électroniques requis.
Pas de conflits avec les autres équipements électroniques du véhicule.
Des composants pour l’électronique, des socles, des tuyaux annelés, des longueurs de câbles, etc. bien adaptés et fonctionnant parfaitement.
Pas de risque de détérioration du câblage du véhicule.
Notice d’assemblage détaillée suivant la « méthode pas-à-pas ».
Qualité ECS d’origine.

up

Faut-il choisir un kit 7 plots ou 13 plots?
On préférera les versions 7 plots si une tension constante n’est pas nécessaire (p.ex. pour un porte-vélos ou une petite remorque). On préférera les versions 13 plots si une tension constante est requise (p.ex. pour une caravane).
up

Comment savoir si le véhicule est doté d’un système autocontrôle?
Retirez l’un des feux arrière de son socle, démarrez le moteur, actionnez la commande d’éclairage, enfoncez la pédale de frein et vérifiez si un message d’erreur apparaît sur le tableau de bord et si un signal acoustique retentit.
up

Alimentation par batterie pour caravane?
Uniquement avec les kits de câblage 13 plots.
up

Comment savoir si un kit est adéquat?
Vérifiez, à l’aide de notre catalogue consultable en ligne, si la référence ECS (numéro d’article) du kit à installer est bien la référence dont vous avez besoin. Vous trouverez la référence ECS sur la couverture de la notice. Vérifiez si le contenu du kit correspond à ce qui est indiqué dans la notice (modules, petits sachets, câblage électrique, etc.).
up

Schéma de connexion du socle?
Voir la notice d’instruction accompagnant le kit de câblage.
up

Puis-je éliminer mes capteurs de recul?
Certains kits ECS permettent l’élimination des capteurs de recul au moyen d’un kit d’extension. D’autres kits contiennent des composants qui permettent d’interrompre les capteurs de recul lorsqu’une remorque ou une caravane est attelée (voir le fonctionnement du kit de câblage). Il est également possible de monter un socle avec deux microrupteurs. Ce socle se trouve dans le programme des pièces de rechange d’ECS. Certains véhicules ont une commande spéciale permettant d’éliminer les capteurs de recul.

Technical help

up

Qu’est-ce que (contrôle) C2?
En Allemagne, Autriche et Grande-Bretagne, le conducteur doit pouvoir vérifier visuellement ou auditivement si les feux de sa remorque fonctionnent. Pour les véhicules dotés d’équipements électroniques sophistiqués, certains kits disposent de la vérification C2 d'origine.
up

Mon clignotant continue à clignoter rapidement après montage. Que faire?
Si le kit de câblage contient un module C2, les points suivants doivent être vérifiés:

Le module a-t-il une tension d’alimentation ? Ceci n’est pas nécessaire pour tous les modules. Vérifiez si la connexion + 30 s’établit dans le module et s’il y a bien 12 volts.
La connexion à la terre du module fonctionne-t-elle correctement (31)?
La remorque, la caravane et/ou le testeur ont-ils des feux de 21 watts (le module vérifie s’il y a une charge réelle de 21 watts).
Un câble ou une prise d’adaptation est-il/elle resté(e) dans la socle sans la remorque ? Si oui, retirez-le/la.

Si vous avez tout bien vérifié, il peut être nécessaire de remettre l’électronique à zéro de la façon suivante:

Retirez le socle du module pendant quelques minutes.
Reconnectez le module.
Mettez le contact et laissez le clignotant clignoter au moins 6 fois à gauche et 6 fois à droite sans atteler la remorque.

up

Pourquoi proposez-vous un kit d’extension pour le kit de câblage 13 plots?
Parce que tout le monde n’a pas besoin d’une tension d’alimentation sur son socle 13 plots. C’est la raison pour laquelle le programme de pièces de rechange propose un kit d’extension pour les personnes ayant besoin d’une tension d’alimentation.
up

Quelle est la différence entre Multicon et WeSt?
Le système Multicon est un système où les socles 7 plots ont 6 contacts périphériques supplémentaires. Le fabricant a remplacé cette technique par le système WeSt. Les grands fabricants de caravanes en Europe équipent uniquement leurs caravanes de socles 13 plots répondant à la norme DIN1446.
up

Quand a-t-on besoin d’un adaptateur?
Un adaptateur est nécessaire quand le véhicule tracteur est équipé d’un socle 13 plots et la remorque ou l’ancienne caravane d’un socle 7 plots.
up

Pourquoi faut-il prévoir la coupure des feux antibrouillard?
Le(s) feu(x) anti-brouillard du véhicule tracteur doi(ven)t être éliminé(s) lorsque l’on attelle une remorque ou une caravane, afin d’éviter que la lumière rouge intense (des feux anti-brouillard du véhicule tracteur) ne créent des reflets sur l’avant de la remorque ou de la caravane. Ces reflets de lumière peuvent gêner le conducteur. Pratiquement tous les kits de câblage sont dotés d’une coupure des feux anti-brouillard. Ce système de coupure est obligatoire dans certains pays européens.
up

Ma batterie peut-elle se décharger après le raccordement du kit de câblage?
Si tout a été raccordé correctement suivant les conseils de la notice, la batterie ne doit pas se décharger. Une hausse de la consommation de courant d’environ 160 mA peut néanmoins être mesurée pendant une demi-heure. Après cette demi-heure, le module passe en mode veilleuse.
up