APOYO AL CLIENTE

ECS Preguntas más frecuentes

Encontrará más abajo una lista de preguntas frecuentes, haga clic sobre ellas para obtener la respuesta. Si su pregunta no se encuentra en esta sección, contacte con nosotros a través cualquiera de las direcciones de correo electrónico siguiente:

¿Por qué necesito un kit eléctricos específico?

Conexión rápida y fácil a los conectores del vehículo.
Conexión rápida y fácil a los conectores del vehículo.
Kit completo con todos los componentes y módulos necesarios.
No interfiere con los componentes electrónicos del vehículo.
Idóneo en cuanto al funcionamiento de los componentes, conectores, longitud de cable, etc.
No hay riesgo de dañar el cableado del vehículo.
Contiene instrucciones de montaje “paso por paso”.
Calidad de accesorio original ECS.

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¿Necesito un kit de 7 ó de 13 polos?
Los kits de 7 polos son adecuados para los remolques ligeros ó los portabicicletas.
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¿Cómo saber si un vehículo tiene Check-Control?
Desconecte el enchufe de uno de los pilotos traseros. Arranque el vehículo y pise el pedal de freno; si suena un pitido de alarma o en el salpicadero aparece una señal luminosa de fallo de lámparas, el vehículo tiene Check-Control.
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¿Cómo obtener corriente directa para una caravana?
Sólo es posible con un kit eléctrico de 13 polos
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¿Cómo saber qué kit eléctrico necesito?
Para saber qué kit eléctrico necesita consulte nuestro catálogo virtual, rellene la marca, modelo y año de fabricación y obtendrá la referencia o referencias disponibles para el vehículo en cuestión. Consulte las instrucciones de montaje si desea saber qué componentes incluye el kit eléctrico (cableado, conectores, módulos,…).
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¿Cómo conecto los cables en la base?
Consulte las instrucciones de montaje del kit eléctrico, en todas ellas se incluye el diagrama de montaje de los cables de la base (enchufe, piña) ya sea de 7 ó 13 polos.
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¿Puedo desconectar los sensores de aparcamiento?
Algunos kits ECS vienen preparados para desconectar los sensores de aparcamiento originales del vehículo; algunos precisan un kit de extensión cuya referencia aparace en las instrucciones de montaje; y otros presentan la posibilidad de realizar una desconexión automática a través del módulo. Consulte estas posibilidades en nuestro catálogo. En algunos casos también es posible reemplazar la base por una que incluya microinterruptores, encontrará estas bases especiales en nuestra sección de accesorios. Además de todo esto, tenga en cuenta que muchos vehículos disponen de un interruptor en el salpicadero para desactivar los sensores manualmente.

Technical help

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¿Qué es le Control C2?
En Alemania, Austria y el Reino Unido es obligatorio que en caso de un fallo en el funcionamiento de las luces de intermitencia del remolque o caravana, el conductor sea avisado visual ó acusticamente. Muchos vehículos del mercado incluyen esta función de serie, y por eso también lo incluyen muchos de los kits ECS.
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Después de montar el kit los intermitentes parpadean más rápido de lo normal ¿Qué puedo hacer?
Si el kit eléctrico incluye un módulo de control C2, verifique los siguientes puntos:

Hay módulos de Control C2 que no necesitan ser alimentados con corriente continua y otros que sí; en este caso compruebe que llegan correctamente 12V en la conexión (+30).
Compruebe que la masa (31) hace buen contacto, y que está conectada en el punto indicado en las instrucciones de montaje.
Compruebe que la masa (31) hace buen contacto, y que está conectada en el punto indicado en las instrucciones de montaje.
¿Hay un adaptador en la base y no está conectado el remolque? Si es así, saque el adaptador de la base.

Tras realizar estas comprobaciones es posible que el vehículo necesite ser reseteado. Proceda de la siguiente forma:

Desconecte el módulo del cableado durante unos minutos.
Vuelva a conectar el módulo.
Sin conectar el remolque ó comprobador de 21W, arranque el vehículo y compruebe que ambos intermitentes parpadean al menos 6 veces seguidas.

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¿Por qué hay un kit de extensión de toma de corriente para los cableados de 13 polos?
No todo el mundo necesita toma de corriente continua (+30), ni tampoco corriente a través del contacto (+15). Para aquellos que lo precisan tenemos disponible un kit de extensión en nuestro programa de accesorios.
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¿Cuál es la diferencia entre Multicon y WeSt?
El sistema Multicon es un enchufe con los 7 polos al que se añadió alrededor una corona 6 conectores planos para formar 13. El fabricante del sistema ha cambiado la técnica y actualmente se conoce cómo sistema WeSt. En cualquier caso, su uso es muy limitado y la gran mayoría de caravanas del mercado europeo incorporan clavijas de acuerdo a la Norma DIN 1446.
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¿Cuándo necesito un adaptador?
Necesitará un adaptador de 13 a 7 polos si su vehículo está equipado con un kit de 13 polos y pretende conectar un remolque ligero o una caravana antigua con clavija de 7 polos.
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¿Por qué se desconecta la luz antiniebla del vehículo?
La inmensa mayoría de nuestros kits eléctricos desconectan automáticamente la luz antiniebla del vehículo cuando está conectado el remolque o la caravana. El reflejo de la luz antinebla en la pared delantera del remolque es muy molesto y puede deslumbrar al conductor, por lo que es preferible que ésta funcione en el remolque pero quede desactivada en el vehículo. En algunos paises de europeos la desconexión automática de la luz antiniebla es obligatoria por ley.
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¿Es posible que al conectar el kit eléctrico se me descargue la batería?
No, si ha realizado la instalación del kit de acuerdo a las instrucciones de montaje no tiene que tener ningún problema. Incluso si quedara una intensidad remanente en el cable que alimenta el módulo (Aprox. 160mA), en 30 minutos el módulo se desconecta automáticamente.
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